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PICANTO SUVERISE / une déclinaison baroudeuse qui s'offre en outre le moteur le plus puissant de la gamme de la mini-citadine.

 
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gegedelyon
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Joined: 28 Jun 2010
Posts: 3,842
Localisation: Entre 66 en Mai et 69 en hiver
Masculin Verseau (20jan-19fev) 虎 Tigre
Prénom: Gérard
Sportage ou autre vh: AUDI A 5 cabriolet de fin 2015 / VD 350 kms en concession
Finition: S LINE
Teinte: NOIR
motorisation: 2.0 TDI 177 cvs
Année: 2,015
2 ou 4 wd: 2 WD
Achat concess: oui cabriolet de démo concess AUDI 350 kms au départ
achat mandataire: Non concession
Pneus hiver: Avis favorable sur 4 saisons Nokian Weatherproof e
Vh précédent: 2 Santa-fé 2002/2005 / Mitsu OUTLANDER 2 2007 / VW Coccinelle cabriolet 1.4 TSI 160 cvs DSG 7 2014 / AUDI Q 5 2014 a 2017 2.0 TDI 177 cvs
Livraison oui/non / date: Le 23/02/2017
Kilométrage annuel: 10.000 kms
Monte pneus / marque / type: QUATRAC 5 4 saisons
Dimensions: 255/35/R19
Avertisseur de zone dangereuse / Marque: waze sur SAMSUNG S 8 et forfait 50 GO ORANGE
Date de cde: sans objet
Date de livraison: sans objet

PostPosted: Wed 6 Sep 2017 - 14:21    Post subject: PICANTO SUVERISE / une déclinaison baroudeuse qui s'offre en outre le moteur le plus puissant de la gamme de la mini-citadine. Reply with quote






Le 05/09/2017par Lucas Raheriarivony
 
100 ch et une dégaine d'exploratrice pour la Picanto

KIA PICANTO X-LINE : LA PLUS PUISSANTE ET LA PLUS AVENTURIÈRE DES PICANTO

Pour le salon de Francfort, Kia nous a réservé une petite surprise, tant au propre qu'au figuré : la Picanto X-Line, une déclinaison baroudeuse qui s'offre en outre le moteur le plus puissant de la gamme de la mini-citadine.
 
Toujours plus populaire au sein de l'industrie automobile, la mode du crossover se décline de nos jours sur à peu près tous les segments.  
 
Et désormais, c'est aussi à la sauce Picanto qu'elle peut être dégustée, la puce coréenne ayant cédé à la tentation en accueillant une variante X-Line qui viendra faire de l'ombre à l'Opel Karl Rocks notamment. 
 
La recette d'un modèle "crossoverisé" est maintenant bien connue mais pour Kia c'est une première, et le constructeur coréen semble avoir particulièrement réussi son coup si l'on se fie aux photos diffusées.  
 
En effet, l'intégration des éléments baroudeurs s'accorde très bien avec le style de la Picanto, et ce malgré ses dimensions lilliputiennes (3,59 m de long).  
 
De face, on pourrait même croire que cette version X-Line est un vrai petit SUV, du moins si l'on fait abstraction de sa garde au sol très faible, [color=invalid-color:invalid-color:rgba(34, 52, 60, 0.8)]quoique rehaussée à 156 mm, [/color]soit un gain de 15 mm[color=invalid-color:invalid-color:rgba(34, 52, 60, 0.8)] par rapport à la Picanto standard.[/color] 
 

Le 3-cylindres turbo fait son entrée



Credit Photo - Kia

Non contente de se viriliser esthétiquement, la Picanto X-Line introduit au sein de la gamme le 3-cylindres 1.0 turbo de 100 ch auparavant réservé à la Cee'd.  
 
Sans être un véritable foudre de guerre, il offrira à la mini-citadine des performances plus flatteuses dont un 0 à 100 km/h en 10,1 secondes, le tout avec une consommation mixte de 4,5 L/100 km (104 g de CO2 par km).  
 
La Picanto GT-Line pourra elle aussi profiter de cette nouvelle mécanique. 
 


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PostPosted: Wed 6 Sep 2017 - 14:21    Post subject: Publicité

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