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Constructeurs - 15/01/2018 Marc Hedrich, Kia France : "Nous visons les 2% de parts de marché en 2018"

 
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gegedelyon
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Sportage ou autre vh: AUDI A 5 cabriolet de fin 2015 / VD 350 kms en concession
Finition: S LINE
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motorisation: 2.0 TDI 177 cvs
Année: 2 015
2 ou 4 wd: 2 WD
Achat concess: oui cabriolet de démo concess AUDI 350 kms au départ
achat mandataire: Non concession
Pneus hiver: Avis favorable sur 4 saisons Nokian Weatherproof
Vh précédent: 2 Santa-fé 2002/2005 / Mitsu OUTLANDER 2 2007 / VW Coccinelle cabriolet 1.4 TSI 160 cvs DSG 7 2014 / AUDI Q 5 2014 a 2017 2.0 TDI 177 cvs
Livraison oui/non / date: Le 23/02/2017
Kilométrage annuel: 10.000 kms
Monte pneus / marque / type: Contisport
Dimensions: 255/35/R19
Avertisseur de zone dangereuse / Marque: Coyote et waze en complément
Autres voitures: En "REFLECHITUDE" Duo "VW T-ROC (essence ou diesel ) et VW COCCINELLE cabriolet
Date de cde: sans objet
Date de livraison: sans objet

MessagePosté le: Lun 15 Jan 2018 - 10:21    Sujet du message: Constructeurs - 15/01/2018 Marc Hedrich, Kia France : "Nous visons les 2% de parts de marché en 2018" Répondre en citant




Constructeurs - 15/01/2018



Marc Hedrich, Kia France : "Nous visons les 2% de parts de marché en 2018"
 
 


Kia France vise cette année les 2% de parts de marché, avec l'apport du Stonic en année pleine qui doit peser 8 000 ventes, et toujours son best-seller, le Sportage, qui doit se maintenir à plus de 10 000 ventes. 
 








Après une croissance de près de 16% en 2016, les ventes de Kia ont de nouveau fortement progressé (+10,5%) en 2017 pour s’approcher de l’objectif visé par son dirigeant Marc Hedrich, à savoir 37 500 immatriculations. 


"Vis-à-vis de nos distributeurs, il est important de définir des objectifs réalistes et de les atteindre", dit-il. 


Cette performance est d’autant plus satisfaisante qu’elle s’appuie sur un volume élevé de ventes à particuliers : à plus de de 25 000 unités, en croissance de 9%, elles ont pesé pour 67% des immatriculations de la marque qui pointe à 2,5% de parts de marché sur ce canal (contre 1,8% au global). 


Le panier moyen a en outre progressé, avec près d’un tiers des volumes réalisé par le Sportage, dont les ventes continuent de progresser (+7%) et dont le prix moyen tend vers les 33 000 euros avec l’arrivée cette année de la boîte robotisée à double embrayage DCT, qui a pesé pour 40% des vente


Le boom (+133%) des ventes de Niro, vendu pour environ 30 000 euros, et les premiers mois de vente du nouveau SUV Stonic et de la berline Stinger (concurrente du VW Arteon) ont également augmenté le prix moyen, malgré la forte hausse des ventes de Picanto (+42%) et de Rio (+16%) sur les segments A et B. 


"Cela doit assurer une progression du bénéfice des concessions de 25% en 2017, se félicite le dirigeant,pour un taux de rentabilité à plus de 1,2%".

Atteindre les 2% de parts de marché en 2018 
 

Pour 2018, Marc Hedrich vise une nouvelle croissance à deux chiffres, avec un objectif fixé à 43 000 immatriculations (+15%), soit une part de marché de 2% pour continuer à s’approcher progressivement de l’objectif de 2020 : 2,8%. 


"Pour parvenir à cet objectif 2018, nous disposerons des nombreuses nouveautés de 2017 en année pleine, et en particulier du Stonic (lancé en octobre 2017) qui recevra en outre la boîte DCT en juin. 


Nous comptons réaliser 8 000 ventes avec ce modèle qui pourrait pointer à la deuxième place derrière notre best-seller, le Sportage, qui doit se maintenir à 10 500 unités" détaille le dirigeant.


Les autres nouveautés en année pleine seront le coupé sportif Stinger (lancé en novembre 2017) ; les Rio (en février) et Picanto (en avril), modèle qui bénéficiera en outre d’une version X-Line, typée SUV, au premier trimestre ; le Niro "dont la version hybride rechargeable lancée en octobre a déjà généré de nombreuses commandes" souligne le dirigeant. 

De très grosses ambitions avec le Niro électrique en 2019 
 
La marque lancera en outre au deuxième trimestre une nouveauté majeure, la nouvelle Cee ‘d :  
 
"Pour faire la différence sur ce segment C attaqué de toute part, notamment par les SUV du segment B, nous aurons une approche originale qui s’inspirera du concept de break de chasse présenté au Salon de Francfort", révèle-t-il. 
Le grand SUV Sorento sera restylé au premier trimestre et doté d’une nouvelle boîte automatique mais subira encore un malus élevé.  
 
Enfin, la marque révèlera au Mondial de Paris la version électrique du Niro, dotée d’une autonomie révolutionnaire de 600 km.  
 
"Nous avons de très grosses ambitions avec ce modèle pour l’année 2019, bien au-delà de ce que peut réaliser une Nissan Leaf, par exemple", dit-il. L‘autonomie est un facteur clé sur ce marché mais aussi les prix, encore à l’étude. Avec ses motorisations "vertes", de l’hybride à l’électrique, Kia a déjà réalisé 12% de ses immatriculations et 15% de ses commandes (avec le lancement en fin d’année du Niro hybride rechargeable). "Nous commençons à être reconnu pour ces motorisations et nous comptons bien continuer à nous affirmer", affirme le dirigeant.
 
 
Outre ces nouveautés, le réseau Kia bénéficiera cette année du retour en concession des clients ayant opté pour une formule locative, dont le nombre a explosé à partir de 2016 pour atteindre 53% des ventes à particuliers en 2017.  
 
"Les retours vont commencer en 2018 mais c’est surtout en 2019 que nous aurons beaucoup de véhicules à renouveler",estime le  dirigeant.  
 



SYMPATHIE-CONFIANCE-ENERGIE-VOLONTE 


Montage photos de mes vhs de 2000 a 2017
http://www.kizoa.fr/Montage-Video/d102841615kP473089095o2l1/présentation-23-mars-
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MessagePosté le: Lun 15 Jan 2018 - 10:21    Sujet du message: Publicité

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